A construção da ponte que vai ligar os municípios de Manga e Matias Cardoso, no Norte de Minas, sobre o rio São Francisco, deu mais um passo importante com a homologação da licitação pelo Governo de Minas Gerais.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), o consórcio que apresentou a proposta mais vantajosa venceu o processo com um valor de pouco mais de R$ 207 milhões — abaixo do orçamento inicial estimado, que ultrapassava os R$ 252 milhões. Seis empresas participaram da concorrência, mas três delas foram desclassificadas.
A nova estrutura contará com 1.160 metros de extensão e 13,8 metros de largura. Segundo o DER, o consórcio vencedor será formalizado nos próximos dias e, na sequência, poderá iniciar os preparativos para as obras, como instalação do canteiro, contratação de equipes e mobilização de equipamentos.
O diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, afirmou que a expectativa é de que a ordem de serviço seja emitida ainda em agosto. “A previsão é de que, em até 20 dias após a emissão da ordem, as primeiras atividades no local já comecem”, declarou.
A ponte deve trazer impactos significativos para a região, facilitando o escoamento da produção agropecuária, o deslocamento entre municípios e a integração do extremo Norte de Minas ao Noroeste do estado, ao oeste da Bahia e à BR-135. Além disso, a nova travessia promete impulsionar o turismo no Vale do Peruaçu, reconhecido recentemente como Patrimônio Natural Mundial pela Unesco.
A obra integra o programa Caminhos pra Avançar, iniciativa do Governo de Minas voltada à melhoria da infraestrutura rodoviária. Um dos destaques da licitação é a aplicação da cláusula de retomada no seguro garantia — mecanismo previsto na Nova Lei de Licitações para obras acima de R$ 200 milhões —, o que, segundo o DER, aumenta a segurança quanto ao cumprimento dos prazos e à qualidade da entrega.
