O Governo de Minas Gerais ampliou de forma significativa os investimentos em infraestrutura rodoviária neste ano. Por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), já foram licitados ou estão em processo de licitação mais de R$ 3,3 bilhões em obras, serviços e insumos, o que representa um aumento superior a 46% em relação a 2024, quando o volume licitado foi de cerca de R$ 1,5 bilhão.
O montante contempla R$ 2,2 bilhões em obras e serviços rodoviários e cerca de R$ 1,1 bilhão para aquisição de asfalto, insumo fundamental para a pavimentação, restauração e manutenção da malha viária mineira — a maior do Brasil. Além disso, até agosto de 2025, os processos licitatórios já concluídos resultaram em uma economia de R$ 328 milhões aos cofres públicos, em função dos descontos oferecidos pelas empresas participantes.
Obras estratégicas
Entre os destaques do pacote de investimentos está a construção da ponte sobre o Rio São Francisco, entre Manga e Matias Cardoso, no Norte de Minas. A obra, orçada em aproximadamente R$ 250 milhões, terá 1.160 metros de extensão e 13,8 metros de largura, sendo a segunda maior estrutura do tipo em Minas. O empreendimento vai reforçar a integração regional, beneficiando populações ribeirinhas e melhorando a ligação entre o extremo Norte, o Noroeste mineiro, o Oeste da Bahia e a BR-135.
Outras intervenções já em andamento incluem:
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MG-170 (Pimenta-Guapé): pavimentação de 15,2 km, com investimento de R$ 68 milhões, fortalecendo o turismo no Centro-Oeste mineiro.
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Triângulo Mineiro: obras no Contorno Sul de Uberlândia e adequação da LMG-503 com a MGC-455, em 19 km de extensão.
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LMG-626 (Curral de Dentro-Berizal-Mirandópolis): 17,8 km já licitados e em execução.
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MG-010 (Conceição do Mato Dentro–Serro): recuperação funcional de 44 km de pavimento.
Além disso, estão previstos R$ 415 milhões em novos contratos de conservação e manutenção permanente, abrangendo mais de cinco mil quilômetros de rodovias em nove lotes, atendendo às regionais do DER-MG em Juiz de Fora, Monte Carmelo, Formiga, Passos, Paracatu, Ponte Nova, Manhumirim, Ituiutaba e Salinas.
Desenvolvimento e integração
O governador Romeu Zema destacou a relevância dos investimentos. “Quem viaja sabe que as nossas rodovias estão sendo recuperadas com mais rapidez e eficiência, graças ao trabalho fundamental do DER. É um desafio cuidar da maior malha viária do Brasil, mas nossa gestão segue avançando para que os mineiros tenham uma infraestrutura cada vez mais segura e funcional”, afirmou.
Já o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, ressaltou que os números de 2025 representam um marco histórico. “É um recorde histórico, principalmente nesta gestão do governador Romeu Zema, que contribui para a viabilização dos principais programas de governo, tanto na parte de manutenção quanto de pavimentação”, frisou.
Com os novos investimentos, o Governo de Minas busca não apenas melhorar a trafegabilidade das estradas, mas também impulsionar a economia regional, integrar territórios e reforçar a segurança viária, consolidando a infraestrutura rodoviária como eixo estratégico para o desenvolvimento do estado.
*Com informações de Agência Minas
