A Ponte Marechal Hermes, que atravessa o Rio São Francisco e liga os municípios de Pirapora e Buritizeiro, é um dos marcos históricos mais importantes do Norte de Minas. Inaugurada em 10 de novembro de 1922, a estrutura metálica fazia parte do projeto de expansão da Estrada de Ferro Central do Brasil, que pretendia conectar a então capital do país, o Rio de Janeiro, até Belém.
Construída em estrutura metálica do tipo treliça, com ligações rebitadas, a ponte foi projetada originalmente para o tráfego ferroviário. A obra possui 694 metros de extensão e 8,40 metros de largura, sustentada por 13 pilares de concreto instalados no leito do rio. Na época da inauguração, a travessia representava uma etapa estratégica para o avanço da ferrovia rumo ao Norte do país.
Apesar das expectativas geradas pelo empreendimento, o projeto ferroviário nunca foi concluído. A construção da ferrovia foi interrompida logo após a travessia do rio São Francisco, já na atual cidade de Buritizeiro, o que impediu a concretização da ligação ferroviária entre o Sudeste e o Norte do Brasil.
Com o passar das décadas, a ponte se consolidou como símbolo regional e parte da memória ferroviária brasileira. Em reconhecimento ao seu valor histórico, a estrutura foi tombada pelo governo de Minas Gerais em 22 de março de 1985, por meio do Decreto nº 24.327, com inscrição no Livro do Tombo Histórico, das Obras de Arte Históricas e dos Documentos Paleográficos ou Bibliográficos.
